1、保持良好視線

出門(mén)前檢查車(chē)輛雨刮器，確保正常工作、刮除雨水；行車(chē)途中車(chē)窗起霧，可將出風(fēng)方式調(diào)成除霧模式，開(kāi)啟暖風(fēng)，驅(qū)散霧氣。雨雪天氣視距不佳。白天睛好天氣開(kāi)闊的視線，由于雨雪的漫反射導(dǎo)致駕駛?cè)说囊暰嘞陆?、視野縮小，尤其是在夜間，車(chē)燈照射的范圍狹窄而且特別短。這也意味著，前方的黑暗中即使暗藏著兇險(xiǎn)，我們也無(wú)法及時(shí)感知，臨近危險(xiǎn)再采取措施往往會(huì)措手不及，這種不確定性極其恐怖。

2、速度要慢，勿急剎車(chē)

降低車(chē)速行駛。車(chē)輛在積水、積雪路面上行駛，輪胎與地面附著力下降，即輪胎抓地力減弱，增加駕駛難度。因此，行車(chē)速度要比平時(shí)慢，以提高對(duì)車(chē)輛的操控性，當(dāng)遇到轉(zhuǎn)彎、緊急情況時(shí)，能有足夠的反應(yīng)時(shí)間進(jìn)行安全操作或制動(dòng)。慢剎車(chē)。濕滑路面上的剎車(chē)距離比干燥路面要長(zhǎng)，有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，同等車(chē)況條件下，時(shí)速為50km/h時(shí)，冰雪路面的剎車(chē)距離是正常路面的7倍多。因此，需要制動(dòng)時(shí)，駕駛?cè)艘齽x車(chē)。如果制動(dòng)過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛失控打滑的情況，應(yīng)松開(kāi)剎車(chē)，向偏移方向小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，待車(chē)身方向修正后再輕踩剎車(chē)，慢慢制動(dòng)。

3、雨雪天行車(chē)減少并線、超車(chē)

雨雪天行車(chē)，本身對(duì)車(chē)輛的控制難度就大，為保證安全駕駛，行駛中應(yīng)盡量減少并線、超車(chē)，尤其不要在彎道超車(chē)。如果不得不超車(chē)時(shí)，要保持好與其他車(chē)輛的橫向距離，防止發(fā)生事故。

4、降速、控距至關(guān)重要

視線不好、制動(dòng)距離長(zhǎng)、反應(yīng)時(shí)間短，我們唯一能夠做的就是降低車(chē)速，同時(shí)與前后左右的車(chē)保持足夠的安全距離。這樣做的目的無(wú)他，一是爭(zhēng)取自己的反應(yīng)時(shí)間；二是降低被周?chē)?chē)輛牽連的概率。

5、正確使用燈光

雨雪天氣導(dǎo)致能見(jiàn)度降低，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟照明燈、示廓燈和后位燈，這不僅為了照明。也是為了警示他人注意到你的存在。同向行駛時(shí)后車(chē)不能使用遠(yuǎn)光燈。

6、謹(jǐn)防橋面連環(huán)車(chē)禍

道路濕滑引發(fā)連環(huán)追尾是家常便飯，常有的事，特別是在橋梁懸空的路段，因?yàn)椴唤拥貧?，溫度低容易結(jié)冰發(fā)生事故。在上橋前要估計(jì)好坡度的大小和自車(chē)的爬坡能力，提前切入低速擋，同時(shí)又要保持一個(gè)安全的錯(cuò)開(kāi)行車(chē)的距離，盡量不在同一條線的前后跟車(chē)，避免被裹脅進(jìn)入車(chē)陣。到橋頂前就要掛低速擋，松開(kāi)油門(mén)再輕輕地帶點(diǎn)剎車(chē)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力使車(chē)速降低。

來(lái)源:公共交通資訊